大型工程建設的風險管理(lǐ)能(néng)促進決策的科(kē)學(xué)化、合理(lǐ)化，為(wèi)工程建設提供安(ān)全的生産環境，避免因大型工程技(jì )術風險引發的安(ān)全質(zhì)量事故，提高經濟效益。

在安(ān)裝(zhuāng)前應進行原材料及産品制作(zuò)質(zhì)量檢驗，架體(tǐ)、提升架、支承杆、吊架、縱向連系梁等構件所用(yòng)鋼材應符合現行國(guó)家标準的有關規定。錐形承載接頭、承載螺栓、挂鈎連接座、導軌、防墜爬升器等主要受力部件，所采用(yòng)鋼材的規格和材質(zhì)應符合設計文(wén)件要求；裝(zhuāng)備在安(ān)裝(zhuāng)完成後，應由第三方建設機械檢測單位進行使用(yòng)前的性能(néng)指标和安(ān)裝(zhuāng)質(zhì)量檢測。

2.附着支座設置

附着支座預埋件與結構混凝土的連接、托座支座與預埋件的連接均應具有足夠的強度，采用(yòng)鋼結構的連接時應滿足現行GB 50017—2003《鋼結構設計規範》對于螺栓和焊接連接的要求；預埋件與混凝土結構的連接應滿足現行GB 50010—2010《混凝土結構設計規範》的要求。

3.操作(zuò)架或作(zuò)業平台施工荷載

作(zuò)業平台上的施工荷載嚴禁超過設計荷載，堆載應均布，避免不對稱荷載對結構産生局部應力集中。

4.同步控制裝(zhuāng)置與預防及防墜裝(zhuāng)置設置

提升式裝(zhuāng)備必須按照專業設計單位的要求正确設置防墜、防傾裝(zhuāng)置，并應設置位移和重力傳感器，在施工過程中監控防墜、防傾裝(zhuāng)置的有效性，在提升設備發生異常情況時可(kě)及時生效防墜系統，以保證裝(zhuāng)備提升過程中的結構安(ān)全。

提升設備的每次提升進程不宜超過100mm，在提升過程中密切監測，及時發現異常情況，同步爬升控制時，每段相鄰機位間的升差值宜在1/200以内，整體(tǐ)升差值宜在50mm以内。

5.整體(tǐ)提（爬）升前混凝土強度

裝(zhuāng)備筒架支撐系統、鋼梁爬升系統豎向支撐限位裝(zhuāng)置擱置于混凝土支撐托座、鋼結構支撐托座時，支撐部位混凝土結構實體(tǐ)抗壓強度應滿足設計要求，且應不小(xiǎo)于20MPa；整體(tǐ)鋼平台裝(zhuāng)備鋼柱爬升系統支撐于混凝土結構時，混凝土結構實體(tǐ)抗壓強度應滿足設計要求，且應不小(xiǎo)于15MPa。

6.提升或下降過程阻礙物(wù)清除

裝(zhuāng)備提升過程中必須要保證提升通道上無異物(wù)障礙物(wù)，避免對爬升設備造成破壞，裝(zhuāng)備上無鈎挂異物(wù)，防止高空墜物(wù)，爬升前必須拆除模闆上的全部對拉螺栓及妨礙爬升的障礙物(wù)；清除架體(tǐ)上剩餘材料，翻起所有安(ān)全蓋闆，解除相鄰分(fēn)段架體(tǐ)之間、架體(tǐ)與構築物(wù)之間的連接，确認防墜爬升器處于爬升工作(zuò)狀态；确認下層挂鈎連接座、錐體(tǐ)螺母或承載螺栓已拆除；檢查液壓設備均處于正常工作(zuò)狀态，承載體(tǐ)受力處的混凝土強度滿足架體(tǐ)爬升要求，确認架體(tǐ)防傾調節支腿已退出，挂鈎鎖定銷已拔出；架體(tǐ)爬升前要組織安(ān)全檢查；在裝(zhuāng)備提升過程中，不應有塔吊在裝(zhuāng)備附近進行吊裝(zhuāng)作(zuò)業，避免偶然碰撞對處于提升過程欠約束的裝(zhuāng)備造成沖擊荷載，使爬升約束裝(zhuāng)置失效。

在核心筒剪力牆鋼筋綁紮過程中按照埋件定位圖将塔吊附牆埋件埋入指定位置，複核埋件的平面位置及标高後将埋件與剪力牆鋼筋點焊固定牢靠，埋件埋設的過程務(wù)必按圖施工，避免用(yòng)錯埋件及埋件方向裝(zhuāng)反的情況發生；考慮新(xīn)澆築混凝土強度增長(cháng)的差異性，取低一級強度等級進行驗算；預埋件的施工精(jīng)度和質(zhì)量應滿足專業設計單位的設計要求。應進行不同荷載工況下核心筒結構的受力和變形計算分(fēn)析，選取最不利荷載組合工況，确定混凝土強度要求和加固措施要求。

2.外挂架架體(tǐ)構件選材、設計、制作(zuò)及安(ān)裝(zhuāng)工藝

架體(tǐ)安(ān)裝(zhuāng)應嚴格按照橫梁→次梁→斜拉杆→水平支撐的順序，保證架體(tǐ)安(ān)裝(zhuāng)精(jīng)度和安(ān)裝(zhuāng)過程中的體(tǐ)系穩定；架體(tǐ)在安(ān)裝(zhuāng)完成後，應由第三方建設機械檢測單位進行使用(yòng)前的性能(néng)指标和安(ān)裝(zhuāng)質(zhì)量檢測，塔機安(ān)裝(zhuāng)完成後，經空載調試，确認無誤後即可(kě)按照塔機試吊步驟逐步完成空載、額定載荷、動載和超載試驗，經檢測合格後報當地技(jì )術監督和安(ān)監部門，經驗收合格後投入使用(yòng)。

3.爬升作(zuò)業工藝要求與程序

爬升作(zuò)業應确保3套懸挂系統交替工作(zuò)。爬升前應将塔吊上及與塔吊相連的構件、雜物(wù)清理(lǐ)幹淨，非塔吊用(yòng)電(diàn)纜梳理(lǐ)并遷移離開塔吊，确保塔吊為(wèi)獨立體(tǐ)系，不與相鄰其他(tā)結構或構件碰撞；在提升過程中必須保持塔吊的垂直度滿足規範要求，避免提升不同步引起塔吊傾斜，造成部分(fēn)構件應力集中；每次提升前後均應進行塔吊垂直度、連接件連接情況的校核檢查；不良天氣情況下禁止進行塔吊提升作(zuò)業，過大風荷載會造成塔吊的傾覆；塔吊作(zuò)業時嚴禁起吊超過支座系統設計荷載要求的重物(wù)，否則會造成塔吊支座失效或塔身結構破壞。

鋼結構采用(yòng)整體(tǐ)提升安(ān)裝(zhuāng)方法時，起吊點作(zuò)為(wèi)結構臨時約束節點應與最終支撐點相對應，避免結構發生重大應力重分(fēn)布，由于整體(tǐ)結構多(duō)為(wèi)多(duō)次超靜定結構，内力分(fēn)布有多(duō)個解，内力重分(fēn)布後的結構内力分(fēn)布很(hěn)可(kě)能(néng)與設計内力分(fēn)布情況不同。針對于此，應做到不使結構内力分(fēn)布與設計狀态差異過大，不使結構位形與設計狀态偏差過大，不使結構出現過大應力集中；其次對起吊加速度進行控制，避免出現沖擊荷載，可(kě)能(néng)會造成部分(fēn)構件屈服；結構整體(tǐ)吊裝(zhuāng)過程中應做好臨時加固措施，吊點選擇應由結構設計單位進行确認。

2.臨時支撐結構設計與搭設質(zhì)量控制

鋼結構在安(ān)裝(zhuāng)過程中未形成可(kě)承載結構時，結構體(tǐ)系仍屬于可(kě)變機構，此時需要采取臨時加固措施保證結構穩定性，避免發生局部失穩垮塌，需對臨時支撐結構設置進行專門設計，并保證臨時支撐結構的施工質(zhì)量。當承受重載或是跨空和懸挑支撐結構以及其他(tā)認為(wèi)危險性大的重要臨時支撐結構應進行預壓或監測。

防火

建築工程中使用(yòng)防火材料、防火構件、防火配件，裝(zhuāng)修工程中采用(yòng)不燃、難燃性建築材料，易燃易爆場所強化通風，設置防爆電(diàn)氣，使用(yòng)不發火地面等。 

控火

（1）把火災控制在初始階段，包括安(ān)裝(zhuāng)火災自動報警、自動滅火系統，進行早期探測和初期撲救。

（2）把火災控制在較小(xiǎo)範圍，在建築物(wù)平面和豎向劃分(fēn)防火分(fēn)區(qū)和防煙分(fēn)區(qū)，在建築物(wù)之間留有适當防火安(ān)全距離，切斷火災蔓延途徑，減小(xiǎo)成災面積，便于實施救援。 

耐火

加強建築結構構件的耐火穩定性，使其在火災中不緻失效。

操作(zuò)平台的搭建一般是使用(yòng)鋼管構件，各銜接處必須使用(yòng)焊接，以達到其穩定性和平衡力。使用(yòng)搭建的鋼管不能(néng)有彎曲或腐蝕，搭建須按長(cháng)度和寬度都達到2m的标準進行。四周搭建雙護欄，并達到1.2m的标準。豎柱須垂直于地面，橫柱須平行于地面，四周對稱，連接處必須保證牢固。

扶手繩是牢固綁在梁柱1.2~1.5m高度的安(ān)全扶手繩子。是針對在主梁和次梁間移動施工的人員手抓的防患措施。按規範标準應在鋼柱和主梁上應用(yòng)直徑10mm的鋼絲繩，次梁上的應是直徑10mm白棕繩作(zuò)為(wèi)安(ān)全扶手繩。并且應在每隔2m做醒目标識給施工人員提示。施工人員在主梁和次梁間移動施工時，須把安(ān)全繩綁在扶手繩上，以确保墜落時的安(ān)全。 

在施工人員高空施工時，應配備好使用(yòng)工具的防護，預防墜落。例如扭矩扳手、角磨機及撬棍等，為(wèi)避免出現滑落的現象，應綁上保護性的安(ān)全繩。在彼此間傳遞工具時，不能(néng)抛擲和遠(yuǎn)距離傳遞，以免滑落或墜落傷人。還應要求施工人員對螺栓墊片等随手用(yòng)的工具進行工具袋的放置。在施工作(zuò)業過程中應運用(yòng)撤除或加強固定的方法對有可(kě)能(néng)出現墜落的物(wù)件進行保護。在高空施工中對氣割或電(diàn)焊進行切割的過程中，應運用(yòng)有效的措施避免出現切割下的金屬、火花(huā)或熔珠等墜落傷人的現象。

在吊裝(zhuāng)過程中若出現設備故障，導緻作(zuò)業中斷的現象時，應緩慢停止工作(zuò)，及時運用(yòng)合理(lǐ)有效的措施進行事故處理(lǐ)。受風力環境影響超過6級時，應停止施工。另外，嚴禁非工作(zuò)人員擅自進入駕駛室。在停止作(zuò)業後，應對其回轉及行走機構進行刹住。禁止在斜坡上對起重機設備進行作(zuò)業，且不宜在起重機兩邊存在過大差異的狀态下進行作(zuò)業。若在較差的場地且土質(zhì)松軟時，應及時在履帶下用(yòng)闆進行鋪墊。此外，由于降雨過後土質(zhì)會有松軟的現象，為(wèi)了使施工過程中吊裝(zhuāng)不會出現失穩傾倒的現象，應運用(yòng)其他(tā)機械在現場與其相互配合進行作(zuò)業，防止不必要的安(ān)全事故發生。 

吊裝(zhuāng)前，應對吊裝(zhuāng)設備進行穩定性檢測，對吊裝(zhuāng)的鋼絲繩也應做到定期的檢查和維護，以保證在施工中的順利進行。

吊裝(zhuāng)中，必須保證吊裝(zhuāng)構件重量的相符，不能(néng)超負荷運作(zuò)，會發生失衡或掉落的事故。吊裝(zhuāng)使用(yòng)的鋼絲繩也應依據重量使用(yòng)不同的型号。對發生散股或毛刺的鋼絲繩，應做醒目标記并及時處理(lǐ)。對報廢的鋼絲繩要及時銷毀。吊裝(zhuāng)構件就位後，不得解開吊裝(zhuāng)索具，應先做臨時固定，并經初校後才能(néng)拆除穩定裝(zhuāng)置。屋面蓋構件吊裝(zhuāng)，應先做好及時固定，并在屋面做好支撐的系統，以保持屋面構件穩定性。

吊裝(zhuāng)時，構件上不得堆放或懸挂零星的物(wù)件。構件綁紮必須平衡牢固，起吊點應在吊裝(zhuāng)構件的重量中心位置。吊開時須輕慢，避免構件的振動或擺動引起滑落和失衡。對不規則工字鋼梁的吊裝(zhuāng)，吊裝(zhuāng)懸挂點需要用(yòng)的專用(yòng)鋼闆厚鋼連接闆，并用(yòng)螺栓将鋼梁緊固，另需綁上溜繩，以防控制構件的方向轉變。

（1）配備防墜器。施工作(zuò)業都是高空中，防墜器必須安(ān)裝(zhuāng)在施工作(zuò)業的上方鋼柱上，在施工中要将安(ān)全帶綁于上面。

（2）設置安(ān)全網。安(ān)全網在施工中會影響材料的上下，但是對高空防護起到巨大作(zuò)用(yòng)。安(ān)裝(zhuāng)時，應預留洞口，方便上下，并做好臨邊的防護。

（3）安(ān)裝(zhuāng)爬梯。爬梯可(kě)以方便施工人員上下。爬梯材質(zhì)應選擇防滑系數低的螺旋式鋼筋，标準階步間距，對每階梯的焊接牢固，并定期進行檢測。

（1）現場防雷擊措施.在建築最高點處設避雷針，通過引下線(xiàn)至接地極，接地電(diàn)阻不得大于4Ω。

（2）壓型鋼闆安(ān)裝(zhuāng)（鋪設）安(ān)全防護措施.壓型鋼闆的鋪設順序一般為(wèi)散闆、調整、鉚固，進行鋪設作(zuò)業前應在鋪設壓型鋼闆的下方事先滿挂一層水平安(ān)全網，散闆、調整人員應系好安(ān)全帶或防墜器，安(ān)全帶或防墜器應系挂牢固，鉚固人員應及時将調整好的壓型鋼闆鉚固好，要求鋪闆與鉚固同步，不得漏鉚或跳闆鉚固，防止因漏鉚而發生溜闆現象。

（3）防火防爆。要配備滅火器，并由專人監護。高空焊割必須設接火花(huā)鬥，接火花(huā)鬥内使用(yòng)岩棉等阻燃材料接熔珠，防止熔珠再次飛濺出接火盤。電(diàn)、氣焊火花(huā)嚴禁落到氧氣瓶和乙炔瓶上。不能(néng)用(yòng)油手接觸氧氣瓶，要防止起重機或其他(tā)機械油落到氧氣瓶上。氧氣、乙炔瓶必須規範放置，乙炔瓶使用(yòng)時必須有防回火裝(zhuāng)置，嚴格執行電(diàn)氣焊工安(ān)全操作(zuò)規程。

▶ 明确建築工程項目的安(ān)全生産責任人。

▶ 抓好施工前與施工中的安(ān)全管理(lǐ)。

▶ 加強施工中的事前預控和過程控制。